自动变速器汽车省去了离合器踏板，使得操控变得简单、轻松。但若驾驶者操作不当，便会人为增加自动变速器的问题发生率，使其使用年限大大减少。如能正确用自动变速器，不仅能够防止或降低问题的发生，还会减少油耗，降低污染。
目前很多自动挡汽车都设有限制挡，1、2、3、4等挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡机会，持续提高发动机转速，确保发动机功率和扭矩的顺畅输出。不少驾驶者初开自动挡车时，常常是一个D挡走完全程，其间只能在停车时用N挡和R、P挡。其余的挡位则形同虚设，这对汽车的动力性、经济性和安全性都不利。 正由于限制挡的特殊功能，所以运用限制挡常会给人以驾驶手工挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现。以御翔为例，它使用的是H-Matic手自动一体变速器。挂入D挡轻给油门，御翔的反映比较灵敏，4挡自动变速箱换档时也比较平顺。若将变速杆拨入手工模式，深踩油门，发动机的瞬间反映比自动模式愈加灵敏。 总之，除基本驾驶方法以外，用户还应学会更多有关驾乘、保养和操控等方面的常识。如此，用户才能更好地驾控爱车，获得完美的驾乘体验。客运出租车发生交通事故的赔偿情形客运出租车发生交通事故的赔偿情形分为以下几种：
1、客运出租车所有些出租车在运行中导致别人损害的，由出租车公司依据事故责任比率承担赔偿责任。
2、出租车系个人购买，但《客运出租汽车经营许可证》、《客运出租汽车准运证》登记在出租车公司名下，该出租车在运行中导致别人损害的，应由司机依据事故责任比率向受害人承担赔偿责任。当其财产不足清偿时，不足部分由出租车公司承担赔偿责任。
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3、出租车由司机个人所有，司机有《个体工商户营业执照》，且《客运出租汽车经营许可证》、《客运出租汽车准运证》登记在司机个人名下，该出租车在运行中导致别人损害的，应由司机个人依据事故责任比率向受害人承担赔偿责任，对该出租车进行集中管理和服务的机构不承担责任。